Rutin Baranya Kupa RTE (Komló)
( Gy6 ) Béta - Zobákpuszta /2 5.2 km, Rajt: 2009. június 14. 14:38
| Szakasz eredmény | ||||||||
| # | Versenyző - Navigátor #rajt.sz autó |
Csop. Kat. |
Idő | Km/h s/km |
||||
| 1. |
Lovász Pál - Nazareczki Nándor #1 Mitsubishi Lancer Evo 9 |
![]() |
A A3 |
2:55.9 | 106.4 |
|||
| 2. |
Bereczki Imre - Réti Balázs #10 Mitsubishi Lancer Evo VI. |
![]() |
A A3 |
2:56.8 | +0.9 +0.9 |
105.9 0.17 |
||
| 3. |
Végh Dávid - Balog Zoltán #2 BMW M3 |
![]() |
H H2 |
2:57.5 | +1.6 +0.7 |
105.5 0.31 |
||
| 4. |
Bedõ Imre - Földesi Csaba #6 Mitsubishi Lancer Evo 9 |
![]() |
A A3 |
3:00.2 | +4.3 +2.7 |
103.9 0.83 |
||
| 5. |
Kelõ-Gere László - Vicsena Gábor #7 Mitsubishi Lancer |
![]() |
A A3 |
3:00.6 | +4.7 +0.4 |
103.7 0.90 |
||
| 6. |
Kató József - Vincze István #12 Mitsubishi Lancer Evo VI. |
![]() |
A A3 |
3:00.7 | +4.8 +0.1 |
103.6 0.92 |
||
| 7. |
Szabó Zoltán - Szabó Krisztián #14 Mitsubishi Lancer Evo IX |
![]() |
A A3 |
3:04.0 | +8.1 +3.3 |
101.7 1.56 |
||
| 8. |
Száger Csaba - Antal Miklós #15 Mitsubishi Lancer Evo V |
![]() |
A A3 |
3:06.4 | +10.5 +2.4 |
100.4 2.02 |
||
| 9. |
Kicsák Attila - Szikszai János #5 BMW M3 |
![]() |
H H2 |
3:06.8 | +10.9 +0.4 |
100.2 2.10 |
||
| 10. |
Rafael Tamás{Rafi} - Áfra Gábor #20 BMW 318 |
![]() |
H H2 |
3:09.7 | +13.8 +2.9 |
98.7 2.65 |
||
| 11. |
Határ István - Szabó Balázs #21 Peugeot 306 S16 |
![]() |
H H2 |
3:10.2 | +14.3 +0.5 |
98.4 2.75 |
||
| 12. |
KRIZSÁN PÉTER - KRIZSÁN ATTILA #29 Lada VFTS |
![]() |
H H1 |
3:10.9 | +15.0 +0.7 |
98.1 2.88 |
||
| 13. |
Schweizer Dániel - Vadász Sándor #4 BMW M3 |
![]() |
H H2 |
3:13.0 | +17.1 +2.1 |
97.0 3.29 |
||
| 14. |
Kosztolányi Imre - Kailbach Gergely #17 BMW 316 |
![]() |
H H2 |
3:14.2 | +18.3 +1.2 |
96.4 3.52 |
||
| 15. |
Szabó Norbert - Ignácz Dániel Péter #30 Lada VFTS |
![]() |
H H1 |
3:15.9 | +20.0 +1.7 |
95.6 3.85 |
||
| 16. |
Dékány János - Pétervári László #32 Lada VFTS |
![]() |
H H1 |
3:17.6 | +21.7 +1.7 |
94.7 4.17 |
||
| 17. |
Üveges Sándor - Gál Miklós #40 Lada 21074 |
![]() |
A A3 |
3:18.3 | +22.4 +0.7 |
94.4 4.31 |
||
| 18. |
Nagy Mátyás - Nagy Tamás #3 Mitsubishi Lancer Evo VI. |
![]() |
A A3 |
3:19.4 | +23.5 +1.1 |
93.9 4.52 |
||
| 19. |
Pádár Alfréd - Holtner István #56 Honda Civic Vti |
![]() |
N N2 |
3:20.2 | +24.3 +0.8 |
93.5 4.67 |
||
| 20. |
Kiss Zsolt - Halász Róbert #38 Lada 2105 |
![]() |
H H1 |
3:21.7 | +25.8 +1.5 |
92.8 4.96 |
||
| 21. |
Mikó Attila - Labant Tamás #44 Lada 21074 |
![]() |
A A3 |
3:22.6 | +26.7 +0.9 |
92.4 5.13 |
||
| 22. |
Faragó Richárd - Kóródi Tamás #23 Lada VFTS |
![]() |
H H2 |
3:24.1 | +28.2 +1.5 |
91.7 5.42 |
||
| 23. |
Fekete Milán - Groholy Zoltán #41 Lada 21054 |
![]() |
A A3 |
3:24.7 | +28.8 +0.6 |
91.5 5.54 |
||
| 24. |
Nyilas András - Vas Borosi Ádám #61 Suzuki Swift Gti |
![]() |
N N1 |
3:25.1 | +29.2 +0.4 |
91.3 5.62 |
||
| 25. |
Oláh Tamás - Tóth Krisztián #62 Suzuki Swift 1.3 |
![]() |
N N1 |
3:27.1 | +31.2 +2.0 |
90.4 6.00 |
||
| 26. |
Madari Imre - Petrovics Sándor #60 Suzuki Swift Gti |
![]() |
N N1 |
3:27.2 | +31.3 +0.1 |
90.3 6.02 |
||
| 27. |
Hidegkúti Balázs - Kõhegyi József #63 Suzuki Swift |
![]() |
N N1 |
3:27.4 | +31.5 +0.2 |
90.3 6.06 |
||
| 28. |
Rábl Tibor - Csizmadia Csaba #59 Suzuki Swift Gti |
![]() |
N N1 |
3:28.2 | +32.3 +0.8 |
89.9 6.21 |
||
| 29. |
Antalffy György - Tóth Norbert #65 Suzuki Swift |
![]() |
N N1 |
3:28.6 | +32.7 +0.4 |
89.7 6.29 |
||
| 30. |
Tóth Péter - Vas Renátó #64 Suzuki Swift |
![]() |
N N1 |
3:30.5 | +34.6 +1.9 |
88.9 6.65 |
||
| 31. |
Bartal Roland - Papp Zoltán #36 Lada VFTS |
![]() |
H H1 |
3:30.9 | +35.0 +0.4 |
88.8 6.73 |
||
| 32. |
Fogasy Gergely - Turcsik Tamás #33 Lada VFTS |
![]() |
H H1 |
3:31.4 | +35.5 +0.5 |
88.6 6.83 |
||
| 33. |
Cséfalvay Tamás - ifj. Borza Gyula #34 Lada VFTS |
![]() |
H H1 |
3:33.2 | +37.3 +1.8 |
87.8 7.17 |
||
| 34. |
Bartha Aurél - Gáspár Béla #58 Honda Civic |
![]() |
N N2 |
3:34.8 | +38.9 +1.6 |
87.2 7.48 |
||
| 35. |
Kaptás Levente - Gogolyak László #66 Suzuki Swift |
![]() |
N N1 |
3:36.6 | +40.7 +1.8 |
86.4 7.83 |
||
| 36. |
Vida Péter - Ceglédi Antal #54 Renault Clio RS |
![]() |
N N3 |
3:38.2 | +42.3 +1.6 |
85.8 8.13 |
||
| 37. |
Szelva György - ifj. Szelva György #48 Suzuki Swift |
![]() |
A A2 |
3:38.3 | +42.4 +0.1 |
85.8 8.15 |
||
| 38. |
Bodogán Ferenc - Bodogán Balázs #43 Lada 2105/074 |
![]() |
A A3 |
3:39.9 | +44.0 +1.6 |
85.1 8.46 |
||
| 39. |
Zoltán József - Siska János #53 BMW E36 320i |
![]() |
N N3 |
3:43.1 | +47.2 +3.2 |
83.9 9.08 |
||
| 40. |
Gyuriczky Zsolt - Csordás Péter #47 Skoda Felicia |
![]() |
A A2 |
3:43.6 | +47.7 +0.5 |
83.7 9.17 |
||
| 41. |
Bogár Ferenc - Néber Tamás #52 Trabant 601 R |
![]() |
A A1 |
3:49.0 | +53.1 +5.4 |
81.7 10.21 |
||
| 42. |
Brettschneider Zoltán - Ádám Gyula #50 Trabant 601 |
![]() |
A A1 |
4:05.4 | +1:09.5 +16.4 |
76.3 13.37 |
||
| 43. |
Brunczvik Zoltán - Malek Péter #51 Trabant 601 |
![]() |
A A1 |
4:07.6 | +1:11.7 +2.2 |
75.6 13.79 |
||
| Összetett eredmény | ||||||||
| # | Versenyző - Navigátor #rajt.sz autó |
Csop. Kat. |
Idő | Km/h s/km |
||||
| 1. | Nagy Mátyás - Nagy Tamás #3 Mitsubishi Lancer Evo VI. |
![]() |
A A3 |
22:51.8 |
|
161.9 |
||
| 2. | Bereczki Imre - Réti Balázs #10 Mitsubishi Lancer Evo VI. |
![]() |
A A3 |
23:04.8 |
+13.0 +13.0 |
160.4 0.21 |
||
| 3. | Kató József - Vincze István #12 Mitsubishi Lancer Evo VI. |
![]() |
A A3 |
23:46.6 |
+54.8 +41.8 |
155.7 0.89 |
||
| 4. | Schweizer Dániel - Vadász Sándor #4 BMW M3 |
![]() |
H H2 |
24:06.4 |
+1:14.6 +19.8 |
153.6 1.21 |
||
| 5. | Rafael Tamás{Rafi} - Áfra Gábor #20 BMW 318 |
![]() |
H H2 |
24:07.4 |
+1:15.6 +1.0 |
153.5 1.23 |
||
| 6. | Határ István - Szabó Balázs #21 Peugeot 306 S16 |
![]() |
H H2 |
24:16.8 |
+1:25.0 +9.4 |
152.5 1.38 |
||
| 7. | Kosztolányi Imre - Kailbach Gergely #17 BMW 316 |
![]() |
H H2 |
24:31.7 |
+1:39.9 +14.9 |
150.9 1.62 |
||
| 8. | Szabó Norbert - Ignácz Dániel Péter #30 Lada VFTS |
![]() |
H H1 |
24:36.9 |
+1:45.1 +5.2 |
150.4 1.70 |
||
| 9. | KRIZSÁN PÉTER - KRIZSÁN ATTILA #29 Lada VFTS |
![]() |
H H1 |
24:43.8 |
+1:52.0 +6.9 |
149.7 1.82 |
||
| 10. | Pádár Alfréd - Holtner István #56 Honda Civic Vti |
![]() |
N N2 |
25:26.6 |
+2:34.8 +42.8 |
145.5 2.51 |
||
| 11. | Dékány János - Pétervári László #32 Lada VFTS |
![]() |
H H1 |
25:27.6 |
+2:35.8 +1.0 |
145.4 2.53 |
||
12. 14. |
Üveges Sándor - Gál Miklós #40 Lada 21074 |
![]() |
A A3 |
25:42.5 |
+2:50.7 +14.9 |
144.0 2.77 |
||
| 13. | Faragó Richárd - Kóródi Tamás #23 Lada VFTS |
![]() |
H H2 |
25:44.1 |
+2:52.3 +1.6 |
143.9 2.79 |
||
14. 12. |
Rábl Tibor - Csizmadia Csaba #59 Suzuki Swift Gti |
![]() |
N N1 |
25:46.9 |
+2:55.1 +2.8 |
143.6 2.84 |
||
| 15. | Mikó Attila - Labant Tamás #44 Lada 21074 |
![]() |
A A3 |
25:57.9 |
+3:06.1 +11.0 |
142.6 3.02 |
||
16. 23. |
Szabó Zoltán - Szabó Krisztián #14 Mitsubishi Lancer Evo IX |
![]() |
A A3 |
26:02.5 |
+3:10.7 +4.6 |
142.2 3.09 |
||
17. 16. |
Madari Imre - Petrovics Sándor #60 Suzuki Swift Gti |
![]() |
N N1 |
26:02.7 |
+3:10.9 +0.2 |
142.1 3.09 |
||
18. 17. |
Hidegkúti Balázs - Kõhegyi József #63 Suzuki Swift |
![]() |
N N1 |
26:06.3 |
+3:14.5 +3.6 |
141.8 3.15 |
||
= 18. |
Fekete Milán - Groholy Zoltán #41 Lada 21054 |
![]() |
A A3 |
26:06.3 |
+3:14.5 |
141.8 3.15 |
||
20. 21. |
Kiss Zsolt - Halász Róbert #38 Lada 2105 |
![]() |
H H1 |
26:19.3 |
+3:27.5 +13.0 |
140.6 3.36 |
||
21. 20. |
Oláh Tamás - Tóth Krisztián #62 Suzuki Swift 1.3 |
![]() |
N N1 |
26:19.7 |
+3:27.9 +0.4 |
140.6 3.37 |
||
22. 19. |
Tóth Péter - Vas Renátó #64 Suzuki Swift |
![]() |
N N1 |
26:20.5 |
+3:28.7 +0.8 |
140.5 3.38 |
||
23. 22. |
Nyilas András - Vas Borosi Ádám #61 Suzuki Swift Gti |
![]() |
N N1 |
26:23.3 |
+3:31.5 +2.8 |
140.3 3.43 |
||
| 24. | Fogasy Gergely - Turcsik Tamás #33 Lada VFTS |
![]() |
H H1 |
26:32.7 |
+3:40.9 +9.4 |
139.5 3.58 |
||
| 25. | Antalffy György - Tóth Norbert #65 Suzuki Swift |
![]() |
N N1 |
26:35.5 |
+3:43.7 +2.8 |
139.2 3.63 |
||
26. 27. |
Bartal Roland - Papp Zoltán #36 Lada VFTS |
![]() |
H H1 |
26:49.8 |
+3:58.0 +14.3 |
138.0 3.86 |
||
27. 26. |
Zoltán József - Siska János #53 BMW E36 320i |
![]() |
N N3 |
26:59.2 |
+4:07.4 +9.4 |
137.2 4.01 |
||
| 28. | Bodogán Ferenc - Bodogán Balázs #43 Lada 2105/074 |
![]() |
A A3 |
27:01.6 |
+4:09.8 +2.4 |
137.0 4.05 |
||
| 29. | Bartha Aurél - Gáspár Béla #58 Honda Civic |
![]() |
N N2 |
27:05.4 |
+4:13.6 +3.8 |
136.7 4.11 |
||
| 30. | Kaptás Levente - Gogolyak László #66 Suzuki Swift |
![]() |
N N1 |
27:19.7 |
+4:27.9 +14.3 |
135.5 4.34 |
||
| 31. | Vida Péter - Ceglédi Antal #54 Renault Clio RS |
![]() |
N N3 |
27:44.6 |
+4:52.8 +24.9 |
133.4 4.75 |
||
| 32. | Szelva György - ifj. Szelva György #48 Suzuki Swift |
![]() |
A A2 |
27:46.6 |
+4:54.8 +2.0 |
133.3 4.78 |
||
| 33. | Gyuriczky Zsolt - Csordás Péter #47 Skoda Felicia |
![]() |
A A2 |
27:53.6 |
+5:01.8 +7.0 |
132.7 4.89 |
||
| 34. | Cséfalvay Tamás - ifj. Borza Gyula #34 Lada VFTS |
![]() |
H H1 |
28:22.5 |
+5:30.7 +28.9 |
130.5 5.36 |
||
| 35. | Bogár Ferenc - Néber Tamás #52 Trabant 601 R |
![]() |
A A1 |
28:49.0 |
+5:57.2 +26.5 |
128.5 5.79 |
||
| 36. | Brettschneider Zoltán - Ádám Gyula #50 Trabant 601 |
![]() |
A A1 |
29:18.5 |
+6:26.7 +29.5 |
126.3 6.27 |
||
37. 38. |
Lovász Pál - Nazareczki Nándor #1 Mitsubishi Lancer Evo 9 |
![]() |
A A3 |
30:00.7 |
+7:08.9 +42.2 |
123.4 6.95 |
||
38. 39. |
Bedõ Imre - Földesi Csaba #6 Mitsubishi Lancer Evo 9 |
![]() |
A A3 |
30:17.0 |
+7:25.2 +16.3 |
122.2 7.22 |
||
39. 40. |
Végh Dávid - Balog Zoltán #2 BMW M3 |
![]() |
H H2 |
30:17.5 |
+7:25.7 +0.5 |
122.2 7.22 |
||
40. 37. |
Brunczvik Zoltán - Malek Péter #51 Trabant 601 |
![]() |
A A1 |
30:20.2 |
+7:28.4 +2.7 |
122.0 7.27 |
||
| 41. | Száger Csaba - Antal Miklós #15 Mitsubishi Lancer Evo V |
![]() |
A A3 |
31:10.8 |
+8:19.0 +50.6 |
118.7 8.09 |
||
42. 43. |
Kelõ-Gere László - Vicsena Gábor #7 Mitsubishi Lancer |
![]() |
A A3 |
31:24.2 |
+8:32.4 +13.4 |
117.9 8.30 |
||
43. 42. |
Kicsák Attila - Szikszai János #5 BMW M3 |
![]() |
H H2 |
31:24.9 |
+8:33.1 +0.7 |
117.8 8.32 |
||










14.
12.